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原標題：徹底打通淮河入海水道，破解尾閭不暢的痛點是一代代水利人接續奮斗的目標（引題）

淮河入海水道二期工程開工（主題）

中工網訊（工人日報-中工網記者蔣菡）7月30日，淮河入海水道二期工程開工建設。水利部部長李國英表示,實施這一工程，將擴大淮河下游洪水出路、打通淮河流域泄洪通道、減輕淮河干流防洪除澇壓力，對保障淮河流域人民群眾生命財產安全、支撐淮河流域經濟社會高質量發展具有重要意義。

淮河發源于河南省桐柏山區，原是一條獨流入海的河流，滋潤良田、澤被兩岸。然而，自12世紀黃河南遷、奪淮入海以來，淮河旱澇災害日趨頻繁，一度被稱為“中國最難治理的河流”。徹底打通淮河入海水道，破解尾閭不暢的痛點是一代代水利人接續奮斗的目標。

經過多年治理，淮河流域洪澇災害防御能力顯著增強。其中，通過建設淮河入海水道一期工程等項目，淮河下游的排洪能力由不足8000立方米每秒擴大到15270立方米每秒～18270立方米每秒，洪澤湖及下游防洪保護區達到100年一遇的防洪標準。

淮河下游洪水入江、入海能力得到鞏固提升的同時，洪水出路規模依然不夠，洪澤湖中低水位泄流能力偏小仍是淮河下游防洪面臨的主要瓶頸。

水利部規劃計劃司副司長喬建華介紹，由于淮河下游入海通道泄流能力不足，在利用洪澤湖周邊滯洪區滯洪的情況下，洪澤湖防洪標準才能達到100年一遇，尚達不到國家防洪標準規定的300年一遇的要求。

淮河入海水道二期工程總投資438億元，被列入國務院今年重點推進的55項重大水利工程清單。據介紹，入海水道二期工程實施后，可使洪澤湖防洪標準提高到300年一遇。工程建成后，將有力保障淮河流域2000多萬人口、3000多萬畝耕地防洪安全。