施工結束后，望著東方的朝霞，山間云霧繚繞的景色，敕勒川草原的美景就在眼前?？蓯鄣穆毠ふf出了這樣一句富有詩意的話：“干最辛苦的活，看最美的風景。”

草原秋風寒涼。2021年9月5日凌晨3時許，唐（山）包（頭）線第二階段集中修在內蒙古土默特左旗察素齊境內的一段鐵路線上拉開帷幕。在唐包鐵路924公里網圍欄外，中國鐵路呼和浩特局集團公司呼和浩特工務段察素齊線路車間、機械化維修的140余名職工忙得熱火朝天，他們正在為即將開始的成段換軌施工做準備。

安全是鐵路的生命線和永恒的主題。為了做好這次新聞報道，我帶領記者一行3人凌晨1點分赴不同的施工地點進行采訪。我采訪點就位于上述地段。

4時15分，現場防護員的對講機里傳來施工命令：“封鎖時間4時15分至7時15分，命令號11616，可以上道作業。”早已磨拳擦掌的職工們迅速拿起工具沖上了線路。“突突突！”扣件組的職工率先推著內燃扳手依次松卸扣件，鋸軌組的職工也操作鋸軌機開始切割鋼軌，當高速轉動的鋸片與鋼軌接觸的一瞬間，頓時鋼花四濺。

“一二……”在嘹亮的號子聲中，撥軌組的30余名職工手持撬棍、一字排開，扎穩馬步，將撬棍牢牢插入軌底一齊用力，舊鋼軌的一端順利被撥到了路肩上，大伙顧不上喘氣，連忙提著撬棍向前移動，一點一點將長鋼軌撥出線路。不一會兒，職工們的臉上掛滿了豆大的汗珠。

“大伙再加把勁，抓緊進新軌！”5時30分，600多米長的舊鋼軌被順利撥出線路，職工們又馬不停蹄將新鋼軌撥上線路，笨重的鋼軌在這些工務漢子的操作下，像聽話的鋼鐵長龍，一點一點、絲毫不差地落入了軌槽。緊接著，焊接鋼軌、打磨焊縫、調整幾何尺寸……各項工序按部就班、有條不紊。

7時45分，經過210分鐘的奮戰，675米鋼軌的更換任務順利完成，職工們拖著疲憊的身子撤出了線路。一陣秋風吹過，滿身大汗的職工們不禁緊了緊衣服，打起了冷顫。

我拍攝的這幅照片是“焊接鋼軌”環節，這是一個很耀眼的時刻。之所以耀眼，一是在于焊接新鋼軌時發出刺眼的光芒，其使用的工藝也非常簡單——鋁熱焊，即焊接時預先把待焊工件的端頭固定在鑄型內，然后把鋁粉和氧化鐵粉混合物（稱鋁熱劑）放在坩堝內加熱，使之發生還原放熱反應，成為液態金屬（鐵）和熔渣，注入鑄型。液態金屬流入接頭空隙，形成焊縫金屬，熔渣則浮在表面上。為了調整熔液溫度和焊縫金屬化學成分，常在鋁熱劑中加入適量的添加劑和合金。鋁熱焊具有設備簡單、使用方便、不需要電源等特點，常用于鋼軌、鋼筋和其他大截面工件的焊接。這種工藝非常適合鐵路施工。二是，這一環節的上演，也預示著整個施工作業即將結束，忙碌了一夜的職工對此都非常期待。

為使拍攝畫面更加細膩動人，更好地展現人物的表情、內心的情感，我把拍攝的重點放在了細節和片段上。獲獎作品拍攝的時間是6：37分。草原的清晨十分寒冷，天空微微亮，太陽還未升起，朝霞剛掛滿東方。此時，我把光圈值設定為F/5，ISO是250，曝光時間1/100秒，焦距24毫米。

那一刻，自然的、人的畫面躍然鏡頭：耀眼的光芒、東方的朝霞，草原的秋色，專注的眼神，緊張的工作，組成了震撼人心的畫面。工人們緊張地投入施工作業，心無旁騖，目光不約而同地聚焦在耀眼的光芒處。他們有的站立，有點蹲著，有的相互依靠在一起，動作、表情自然舒展。遠景的靜謐更襯托出近景的忙碌：朝霞與火光交融出溫暖的橙色，高處接觸網電線沿向天邊，低處，被照亮的鋼軌伸向遠方。整幅畫面錯落有致，動靜結合，意境悠長。

施工結束后，望著東方的朝霞，山間云霧繚繞的景色，敕勒川草原的美景就在眼前?？蓯鄣穆毠ふf出了這樣一句富有詩意的話：“干最辛苦的活，看最美的風景。”

朝霞的美轉瞬即逝，唯美而有意境，當然是拍攝者的追求，但我認為，更深一層的追求是把鏡頭對準勞動者，展現勞動之美。這也應該是2022“勞動創造幸福 實干鑄就偉業”征集活動的出發點和落腳點，也是每一個新聞工作者應該有的追求。

（中國鐵路呼和浩特局集團公司 孫標）

獲獎作品鏈接：

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評選結果鏈接：

2022“勞動創造幸福 實干鑄就偉業”征集活動評選結果揭曉